新能源汽车自上市以来，就一直饱受续航和安全性问题的困扰，耗尽者对这两个问题尤为温雅，尽管跟着技能的发展，新能源汽车在驾乘体验、续航等方面王人赢得了重大的超过，新能源商场占有率也逐渐提高，但仍有不少耗尽者缅思其安全性问题2024年平博三公，缅思因为电板包的存在而引起的万般安全问题。

碰撞历练一直是用来检测汽车安全性的法子之一，近期国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为考据CTB技能对电动车安全性的兴味，遴荐了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试，进行了主驾驶侧柱碰历练，副驾驶后排侧柱碰历练，何况进行了两次侧柱碰后的电板包复用历练，其效力让东说念主对新能源愈加充满信心，咱们全部来望望。

挑战极限双面侧柱碰历练

传统燃油车只需探究整车结构和乘员保护安全性，而新能源汽车因为电板包的存在，还需探究碰撞后碰撞的电安全，为充分考据新能源汽车安全性，这次TOP Safety在单次侧柱碰的基础上极大的增多了历练难度，模拟更极点的连环撞击工况，率先以32km/h的速率和75°的角度，撞击254mm钢性柱，然后用重复第二次以副驾驶后排撞击点的侧柱碰历练。这么的极限情况在现实中其实很难遭逢，但也恰是这么的极限历练，才更具有劝服力，也更能提高耗尽者的信心，也更能体现CTB技能的安全性。

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挑战效力大振东说念主心

历练效力泄露，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，比拟传统燃油车平均300mm傍边的变形量，搭载CTB技能的海豹最大变形量减小了120mm傍边，献媚车内合理的安全气囊布局，关于车内驾驶东说念主员和后排东说念主员王人起到了很好的保护，简略在如斯极限的测试中测试效力为优秀，可见比亚迪的CTB技能如实简略有用的大幅度提高新能源汽车的宽心地，达到了行业的顶尖水准。

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斯佩齐亚近期的发挥还是比较糟糕的，球队上一轮联赛1比2输给了罗马，最近的10场比赛的成绩是1胜3平6负，放眼整个新赛季来看，目前6胜13平19负的他们积31分排在联赛的第17位，在进攻端打入了31球，防守端有62粒的失球，本赛季斯佩齐亚保级的压力还是很大，而按照过往他们已经保级，但本赛季由于多了保级附加赛，他们还是不容有失。

圣路易斯城最近主场作战方面，他们最近九场主场作战胜了七场只败了两场，球队最近比较擅长主场作战，球队战意方面，他们目前暂居西部榜首，需要抢分保住目前的排名，战意强烈；球队最近作战风格上，他们最近五场作战有四场比赛上半场能够立于不败之地，球队能够快速进入竞技状态。

此外，测试碰撞中电板包的变形量也詈骂常的渺小，更无用说出现漏液、活气的气候，节目组为了进一步测试电板包的安全性与厚实性，将参与了两次侧柱碰的电板包从头装入另一台新车后，车辆不错日常开动、安全行驶，讲解碰撞后的电板包功能性一切日常。碰撞历练的优异收成和碰撞后电板包的二次使用测试，王人充分讲解了CTB技能的安全保险才智，进一步排斥耗尽者的安全猖狂。

技能实力才是发展的基础

CTB技能是比亚迪最新发布的电板车身一体化技能，该技能冲突了传统的电板三明治结构，通过电板车身一体化推断打算，立异性的将电板系统上盖与车身底板合二为一，将电车结构进化为整车三明治结构，充分说明了刀片电板体积小密度大的本性，使电板不再只是看成能量体，同期也看成车体的结构部件，颠覆传统电车的能源的传输旅途，罢了整车安全性，扭转刚度和操控性能的全面提高。

基于CTB技能的e平台3.0具备智能、高效、安全、好意思学四大本性，从底盘层、高压层、低压层、车身层、全面整车架构竖立，突破了电动车的性能短板、赋予电动车高等别的智能进化才智。

跟着新能源汽车的进一步普及，汽车的安全性将愈加受到关注，也需要厂商共同打造，比亚迪彻首彻尾王人将践行安全刻在施行里，坚捏严格的安全举止，e平台3.0的得手推出，将会鼓舞行业技能的发展和超过，海豹这次测试得手2024年平博三公，是继C-NCAP五星安全评价的又一致高荣誉，海豹凭借e平台3.0的加捏，其各方面出色的发达，是高品性出行的不二之选，确信将来基于e平台3.0的居品会带给咱们更多的惊喜。